• NTT（AS2914）是跨太平洋航线的“亚洲霸主”。它在亚太地区拥有最庞大的自有海底光缆资产（如 PC-1、PLCN 等），日本到美国的跨洋流量基本是直连且延迟最低的。 • GTT（AS3257）则是“欧美航线”的强者。其骨干网和核心 PoP 节点主要集中在北美和欧洲，虽然也是 Tier-1，但在亚太（日美段）它主要依赖租用海缆或与其他运营商对等互联。

这好鸡， 现在什么价格可以收到

这个上游本身还行。但是有几个下游老挨揍。。。。

动态路由，随时变，没意义。